1929-1932, Ξύλο ιτιάς και φελλός
Μήκος: 240 cm.
Ο Βλαντίμιρ Τάτλιν στα χρόνια 1929 – 1932 δούλεψε για την πραγμάτωση ενός από τα πιο παράξενα ουτοπικά και τολμηρά του σχέδια: την κατασκευή μιας πτητικής μηχανής, ενός αερο-ποδηλάτου που το ονόμασε «Λετάτλιν» (σύνθετη λέξη από το επίθετο του καλλιτέχνη και το ρωσικό ρήμα «letat’» που σημαίνει «πετώ»). Το «Λετάτλιν» υπήρξε από την αρχή της σύλληψής του μια μηχανή, κινητήρια δύναμη της οποίας θα ήταν αποκλειστικά ο άνθρωπος. Το αερο-ποδήλατο του Τάτλιν προοριζόταν να απελευθερώσει τον άνθρωπο από τα δεσμά της βαρύτητας και να του προσφέρει την αίσθηση του πετάγματος του πουλιού. Για την κατασκευή του ο Τάτλιν έδωσε μεγαλύτερη έμφαση στην οργανικότητα παρά στην τεχνολογία και χρησιμοποίησε υλικά όπως ξύλο, φελλό, μεταξωτό ύφασμα, δέρμα, νήματα χάλυβα κ.α. Η πρόοδος στον τομέα της αεροπλοΐας, οι διάφορες μελέτες για τους νόμους της πτήσης, οι έρευνες του ίδιου για την «κουλτούρα των υλικών» και η βαθιά μελέτη των φυσικών μορφών και δομών αποτέλεσαν τη βάση της δουλειάς του Τάτλιν, ο οποίος το 1932 παρουσίασε στη Μόσχα τρία μοντέλα του «Λετάτλιν». Παρά τις προσπάθειές του καλλιτέχνη, το «Λετάτλιν» ουδέποτε κατόρθωσε να πετάξει. Το στήριγμα φτερού που υπάρχει στη συλλογή Κωστάκη αποτελεί το μοναδικό σωζόμενο κομμάτι από τα τρία αυτά μοντέλα.